公共第四代EA888:自带高温,不再怕颗粒捕获器了?
万博体育·官方入口-万博体育app下载 2022-04-29

公共第四代EA888:自带高温,不再怕颗粒捕获器了?

去年咱们曾经经跨过第四代EA888 ,直接对于该系列的第五代机头举行了技能路径上的瞻望 。其时的判定是,公共其实不会将第四代EA888引入中国市场,而是会在2024年摆布直接引入第五代。假如说以后保时捷新款Macan将第四代EA888初次引入中国市场 ,还可以说是受众规模不年夜。那末上汽奥迪Q6一样行将引入该动力体系的动静 ,打脸的味道就更认识了 。那末趁着打脸以前,咱们也借这个时机来从技能角度相识一下这台第四代EA888策动机,它究竟是过渡期间的“鸡肋” ,照旧能帮忙奥迪与B48较量的好搭档呢?

动力微增,改装潜力仍旧年夜

EA888绝对于是公共集团旗下的一代“神级”产物了,它被调校成多个版本 ,并广泛应用在公共、奥迪等品牌车型身上 。今朝海内消费者认识的第三代EA888,也是颠末十余年成长以后的“成熟期”产物。那末第四代EA888有何亮点呢?

起首,最直接的就是动力机能的晋升。以保时捷新款Macan为例 ,其2.0T动力最年夜马力为265Ps,最年夜扭矩400N·m,而上汽奥迪Q6今朝披露的高功率版本基本也是这个数据体现 。参考奥迪Q5L海内45T车型最年夜马力252Ps ,最年夜扭矩370N·m而言,第四代策动机在动力参数方面都要更为凸起一些。

固然,第三代EA888在少许公共 、奥迪等品牌的机能车型上 ,也有过300Ps摆布的动力调校 ,但这偏偏是EA888系列铸铁缸体的潜力地点。而从新款Macan来看,第四代EA888仍旧会接纳铸铁缸体,这也申明新策动机仍旧具有很强的调校潜力 。而详细的技能路径 ,咱们照旧经由过程空气吸入策动机的那一刻最先聊起。

保留混淆喷射,350bar高压直喷终究来了

起首,第四代EA888在高功率的同时 ,仍旧接纳混淆喷射的供油体式格局(三代EA888高功率版本仅接纳高压直喷)。因而在低功耗的环境下,四代EA888策动机进气歧管中提供了提早预混淆燃料与空气的“阀门” 。待提早混淆的可燃气体进入气缸被火花塞点燃以后,便能迅速燃烧 ,在短期内让缸内压力到达高点。

这类预混淆的体式格局,是在高压直喷应用以前,内燃机广泛接纳的一种高效供油情势。不外该“阀门”的设计也另有其它作用 。好比节制空气进入燃烧室边沿 ,来晋升缸内燃烧效率。固然,这些都是在中低功耗下的措施,重要统筹的是燃油的效率和该工况下的动力输出体现。

至于高功耗的环境下 ,天然照旧患上高压直喷登场 。以前咱们也先容过 ,“成熟期”的三代EA888最年夜喷油压力不外250bar 。而第四代则是毫无牵挂的将直喷压力晋升至350bar,这也是今朝市道上量产策动机的第一梯队水准。而按照咱们以前对于第五代EA888的技能料想,下一代直喷压力或者将到达500bar。总之 ,高压直喷是内燃机均衡动力、经济性和排放尺度的焦点利器 。

排气端设法多,要的就是高温?

进气、做功都完成为了,接下来该排气了。起首四代EA888策动机在进 、排气端都接纳了链条驱动的双顶置凸轮轴设计 ,具有持续可变气门正时技能。出格是排气端凸轮轴进一步增长了可变气门升程的角度以及连续时间,提供了更广泛的可调治性 。技能的优化让缸内废气可以更为迅速的排出,从而更早的启动涡轮增压器。

别的 ,在排气歧管方面,四代EA888也将其集成在缸盖内。也就是说涡轮增压器估计也将结构在策动机的上端四周 。如许一来,废气导流到涡轮的速率将很是迅速 ,不管是快速的预热照旧更好的热治理,照旧晋升涡轮的相应速率,进一步降低涡轮迟滞等等 ,利益堪称相称多。

但错误谬误也很较着 ,该结构将涡轮增压器置于超高温度的情况下,这对于于高负载下策动机的不变性提出了磨练。据悉公共在策动机上接纳的一种耐热能到达980℃的涡轮增压器,而一般汽油机的尾气温度能到达600℃以上 。从数据来判定 ,理论上接纳新质料的涡轮增压器照旧可以或许蒙受极度工况的磨练的。此外,四代EA888还在涡轮增压器上设置了高敏捷度的电子废气门,用来给高压工况时的涡轮增压器“减负”。

末了的料想内容可能会多一点 ,由于需要联合变速箱和颗粒捕获器的问题来聊 。起首,不管横置照旧纵置,与EA888匹配的变速箱布局上基本接纳双聚散(保时捷新款Macan也是) 。而四代EA888的技能路径 ,有助于策动机在更宽泛的转速区间,提供更高效的动力输出,从而必然水平上降低挡位的切换频率 ,更好地掩护变速箱,并带来越发优化的燃油经济性。

另外一方面,颗粒捕获器是浩繁车企在日渐严苛的排放尺度束厄局促下 ,不能不研究的课题。咱们畴前面的先容来看 ,有关“高温”的部门其实不少见,而高温是除了了结构情势以外,再生颗粒捕获器的要害因素 。预测四代EA888在颗粒捕获器的问题上 ,应该可以或许获得“革除”。只不外今朝四代EA888策动机极可能只接纳入口体式格局引入(整车或者入口策动机),却是海内主流的三代EA888的“魔改”也极其挨近四代的路径。以是我的脸好像也并无被打肿,终极的第五代EA888也许才是阿谁“彻底体” 。

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